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八幡

在桂川 、宇治川 、木津川等三条河流汇集的地方矗立着一座巍峨的神社——石清水八幡宫。 据史料记载 ,这座神社是由奈良大安寺的高僧行教于860年创建的。因为此地原来有一座叫“石清水寺”的寺院 ,于是寺院和神社合二为一 ,成为神佛折中的寺院——八幡宫。后来 ,由于此寺供奉应神天皇 、 神宫皇后等人 ,位于出入京城的门户 , 10世纪以后 ,发展成为仅次于伊势神宫的皇家宗庙。据说 , 平安时代末期与平氏平分秋色的源义家在这里举行冠礼仪式 , 八幡宫逐渐同武家信仰结合起来 ,随着战火向全日本扩散 ,八幡信仰传遍日本各地。
现在 ,仍有很多虔诚的八幡信徒。每当逢年过节 ,从京都、大阪等地前来这里拜谒的善男信女摩肩接踵 、人如潮涌。


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在神社一隅 ,有一座纪念碑非常醒目,漆黑的花岗岩碑身衬托着一轮雪白的圆形人头浮雕 , 仿佛夜幕中耀耀生辉的一盏明灯。这是为了纪念爱迪生发明电灯 ,给人类带 来光明的伟大业绩而修建的。那么 ,遥在太平洋彼岸的爱迪生为何同这座小城结成因缘呢?
缘起是这样的 :大发明家爱迪生在他的发明生涯中共有1千多项创造性的发明,其中 , 最使他饱尝艰辛的发明之一就是电灯。因为电灯要伴随发电机 、开关 、保险丝 、变压器等众多发明才能获得成功。爱迪生最初用绵丝 、白金等作灯丝的材料 , 因为效果都不太理想 ,继续对4千多种植物进行实验 ,但始终没有得到令他满意的结果。 1884年1月4日 ,爱迪生在对日本八幡的刚竹进行实验时 ,惊喜地发现其寿命远远超过其他材料 ,竟达到2450个小时 。由此 ,灯泡的发明宣告成功 ,人类的生活有了光明。
此后,八幡一带的刚竹便大量地出口到美国 ,每年生产2至3千万个灯泡 ,直到12年后被新型的灯丝材料钨所取代。
八幡人杰地灵 ,发明创造具有悠久的历史。
江户时代 , 石清水八幡宫的高僧昭乘善于书画和茶道 ,并由于确立“松花堂”流派 ,被称为“宽永三笔。隐居以后 ,他在山腰修建一庵 ,号称“松花堂”,继续从事书画、 茶道等文化事业。在日本 ,如果提到“松花堂”,很多人会联想到“松花堂弁当”,即京都料理盒饭。昭乘经常用划分成 4块方格的木合盛装绘画用具 ,而这种木合底面常常描绘着水仙 、垂柳 、飞燕等四季景色 ,非常精美。 有时 ,他把这些木合当作菜肴的器皿 ,款待贵重的客人。这种做法逐渐传开,竟成了代表一方菜肴的“松花堂弁当”。


横跨在木津川的“流桥”是日本最长的木制桥梁。这座桥全长350 多米 ,既没有栏杆又没有照明 ,是行人及自行车的专用桥梁。这座桥似乎平常得不能再平常 , 但它的妙用却充满了先人们的聪明才智。木津川平素是非常驯服的 ,但一旦遇到汛期犹如脱缰的野马 , 咆哮不息 ,危害四野。普通的木桥 ,此时往往或被洪水冲毁 ,或因拦截水流导致决堤 ,造成严重的灾害。 “流桥”结构非常新颖 ,桥板在四五十米间隔用缆绳连接在一起 , 洪峰来临时漂离桥墩 ,落水后又可以简单复原。这样 , 不仅遏制了动辄泛滥的木津川 ,又减轻了由于修桥带来的经济负担 ,不能不说是一种造福人类的发明创造。
在八幡飞行神社的航空资料馆中 ,陈列着螺旋桨、引擎及很多飞机模型 , 这是由日本航空界先驱二宫忠八建造的。据说 ,二宫从展翅飞翔的大鸟得到启发 , 开始致力研究飞行技术 ,并经过千百次的失败 ,终于在1893年研制出叫做“玉虫飞行器”的原始飞机。 但是 ,由于经费等问题他的研究只好中断 ,直到1904年雷特兄弟成功地进行飞行实验 ,人类终于实现了翱翔蓝天的梦想。
站在石清水八幡神宫了望台 ,桂川、宇治川 、木津川等河流尽收眼底 ,非常壮观。 在宇治川和木津川之间有一条分水岭 ,当地人称之为“背割堤”,是春季观赏樱花的好去处。